ПРИЛОЖЕНИЯ

Автомобилната уплътнителна лента е направена главно от EPDM гумена пяна и плътно съединение с добра еластичност и устойчивост на деформация на натиск, устойчивост на стареене, озон, химическо действие и широк диапазон на работна температура (-40 ℃ ~ + 120 ℃), съдържащи уникални метални скоби и катарами на езика, които са здрави и издръжливи и улесняват монтажа. Прочетете повече

Клас тръбни каучукови продукти, използвани за транспортиране на газ, течност, суспензия или гранулирани материали. Състои се от вътрешен и външен гумен слой и скелетен слой, а материалът на скелетния слой може да бъде памучно влакно, различни синтетични влакна, въглеродни влакна или азбест, стоманена тел и др. Обикновено вътрешният и външният гумен слой на маркуча е направен от естествен каучук, стирен-бутадиенов каучук или бутадиенов каучук; маслоустойчивият маркуч е изработен от неопрен и нитрилен каучук; устойчив на киселини и основи, устойчив на висока температура маркуч е изработен от етиленпропиленов каучук, флуорен каучук или силиконов каучук и др. Прочетете повече

Структурните компоненти на телените и кабелните продукти като цяло могат да бъдат разделени на четири основни структурни компонента: тел, изолация, екранировка и обвивка. Каучуковият материал може да се използва за изолация и обшивка. Прочетете повече

Уплътнението с О-пръстен се използва в машинни инструменти, кораби, автомобили, аерокосмическо оборудване, металургични машини, химически машини, инженерни машини, строителни машини, минни машини, петролни машини, пластмасови машини, селскостопански машини и различни видове инструменти и измервателни уреди, голям брой приложения на различни видове уплътнителни компоненти. Уплътненията с О-пръстен в масло, киселина и основи, смилане, химическа ерозия и други среди все още играят добро уплътнение, абсорбиране на удари. Прочетете повече

Хидроизолационната мембрана се използва главно при изграждане на стени, покриви и тунели, магистрали, сметища и т.н., за да устои на външна дъждовна вода, просмукване на подземни води на гъвкави продукти от строителни материали, които могат да бъдат навити в обем, като основа на проекта и без изтичане между връзката на сградата, е първата бариера пред целия проект, хидроизолацията, играе жизненоважна роля в целия проект. Основният материал е съставен от синтетичен каучук или синтетична смола. Прочетете повече

Гуменият валяк е ролков продукт, изработен от метал или други материали като сърцевина, покрит с гума чрез вулканизация. Неопренови ролки: Отлични против абразия, висока пожароустойчивост, устойчивост на стареене, по-добра топлоустойчивост, устойчивост на масло и киселинна и алкална устойчивост, използвани за машина за ецване на печатни плочи, пластмаса, дъбене, печат, желязо за печат на храни, машина за общо покритие и друго оборудване. и EPDM ролки: Отлична устойчивост на озоново стареене, устойчивост на атмосферни влияния, широка температура на употреба, могат да работят под -65 ℃-140 ℃ за дълго време, отлично изолационни характеристики, използвани в машини за печат на пластмаси, машини за дъбене, поле с общо предназначение. Прочетете повече

Гумата се състои от външна гума, вътрешна гума и амортизиращ колан. Структурата на външната гума: 1 - борд 2 - възглавничен слой 3 - протектор 4 - корден слой 5 - корона 6 - рамо 7 - страна. EPDM може да се използва частично във вътрешни гуми и странични стени. Прочетете повече

Гумените подметки са подметки, изработени от каучук, а материалите за гумени подметки могат да бъдат разделени на естествен каучук или синтетичен каучук. Предимството на естествения каучук е, че той е много мек, отлична еластичност, може да се адаптира към различни спортове, да играе амортисьорна роля, но недостатъкът също е много очевиден, че е устойчивост на масло, озоново стареене и термично кислородно стареене е лошо. Спортните обувки на закрито използват предимно естествен каучук. Прочетете повече

Етиленпропиленовият каучук (главно бинарен етиленпропиленов каучук) се използва в големи количества като модификатор на индекса на вискозитет (OVI или VII) за много въглеводородни масла, за да подобри смазващата способност на маслото при високи и ниски температури и да позволи на маслото да работи по-добре както при статични, така и при динамични условия. Етиленпропиленовият каучук изисква висока мощност на сгъстяване, ниска точка на течливост и нисък индекс на стабилност на срязване, когато се използва като модифицираща добавка за смазочни материали, бензин и дизел. Прочетете повече

Синхронният ремък е пръстеновиден ремък със стоманено телено въже или стъклени влакна като здрав слой, покрит с полиуретан или неопрен, а вътрешната обиколка на ремъка е направена на зъби, така че да се зацепва с шайбата на зъбния ремък. Синхронно ремъчно предаване, точно предавателно отношение, малка сила върху вала, компактна структура, устойчивост на масло, добра устойчивост на износване, добри свойства против стареене, температура за обща употреба -20 ℃ -80 ℃, v < 50 m / s, P < 300kw, i < 10, за изискването за синхронна трансмисия може да се използва и за нискоскоростно предаване. Прочетете повече

Въведение Въпросът 'Може ли да се произвежда каучук без дървета?' засяга критична пресечна точка на устойчивостта на околната среда, индустриалните иновации и науката за материалите. Тъй като търсенето на каучук в световен мащаб продължава да расте - водено от индустрии като автомобилната, космическата и потребителските стоки - търговия Прочетете повече