1, metalurgija, automobilska industrija i prosipanje nafte za gumene brtve
(1) Metalurški strojevi: Metalurška industrija, brzina žičane šipke, brzo se razvija, uglavnom veliku brzinu kotrljanja, najnaprednije se na 120m / s, brzini ležaja ulja nastavlja se povećavati, ležaj sa zahtjevima za brtvljenje i dalje se poboljšava. Obrazac za brtvljenje za dvostrano brtvljenje (poznato i kao brtvljenje prečnika valjka), nalaze se dvije brtvene površine, jedna strana zaptivne vodene pare, druga strana brtvenog podmazivanja, radna temperatura je općenito veća od 120 ℃, oblik i struktura složenosti zahtjeva veličine. Zahtevi za proizvod Gumeni spoj sa dobrom otpornošću na toplinu, otpornost na starenje, vodovod i otpornost na mazivo, sa dobrim performansama procesa, dobra mobilnost, pogoduje proizvodnji složenih konstrukcijskih proizvoda.
(2) Automobilska industrija: Automobilska industrija i srodna polja su najveći korisnik (gumene) brtve. Posljednjih godina suočeni sa različitim potrebama korisnika, intenziviranje konkurencije, zajedno sa jačanjem ekoloških propisa širom svijeta, potaknuti proizvođače da nastave poboljšavati, umanjiti izvedbu, smanjenje težine za smanjenje potrošnje goriva. Sa tehnološkim napretkom, visokotehnološkom, opremom i uređajima visokih performansi i dalje se razvijaju i popularizuju, kao što su: novi aerodinamički dizajn motora visokih performansi (kao što su turbo-motorni motori), za poboljšanje ekonomičnosti goriva, elektroničkih uređaja za ubrizgavanje goriva, kao i nove tehnologije, kao i nove tehnologije, poput uređaja za pročišćavanje izduvnih plinova, poput uređaja za pročišćavanje izduvnih plinova. Napravite težinu automobila, specifikacija postaje manja i manja, prostora za motorni prostor postaje uži i uži, temperatura postaje viša i veća; Upotreba najnovijeg nivoa motornog ulja (SF), kao i za maziva i druga poboljšanja nafte, aditive, a istovremeno, a istovremeno, i istovremeno, zato što se nazivaju strogim brtvima, i stoga gumene brtve otpornosti na toplinu, otpornost na koroziju, otpornost na aditive za podmazivanje ulja i performanse oksidiranog ulja (kiselina), i tako dalje, tradicionalni NBR, iako je cijena niska, pogodnost dvostruke obveznice, otpornost na ulje, hemijska stabilnost, ne može se ispuniti posebnom kombinacijom performansi posebnih gumenih materijala, poput ACM, FKM-a i HNBR-a.
(3) za gumene brtve u bušotinama u nafti u naftnoj brtvi je uvijek bila najzahtjevnija i podzemna sirova nafta, što je posljednje vrijeme, što rezultira daljnjim produbljivanjem dubine naftnih bušotina, u dubokim bušotinama, brtve u ultra dubokim bušotinama, proto bile su otporne na zahtjevnije i Složeni radni uslovi kao što su visoke i niske temperature, visoki pritisak, trenutna, dno bušotine i pritiska uglavnom je dostigla 200 ℃ i 100 MPa. Visoko sumporno ulje, H2S, H20, H20, koji sadrže jake korozivne medije i većina opreme izloženi su tekućini za bušenje koji sadrži antikorozivne agense, razne vrste aditiva, performanse gumenih brtvenih materijala koji su korišteni od uobičajene, a trenutne upotrebe velikih količina fluoroelastometara; Wells nizvodno radne uslove imaju promenljivo okruženje, možda postoje nepredvidive situacije, kao što je opasnost od naglih pritiska, a sve elastomerni brtvi su izloženi u vremenskom periodu, poput naglog gubitka pritiska, topivno se u tijelu brzo proširi u tijelu, u tijelu će se brzo proširiti u tijelu, u tijelu će se brzo proširiti rastvorljivim plinovima Mjehurići, eksplozija, ove nepredvidive situacije dovest će do zamjene pečata kako bi se dobro zaustavilo, gubitak dnevne proizvodnje može biti do hiljade tona ulja. Ove nepredviđene okolnosti mogu dovesti do dobro isključivanja za zamjenu pečata, što rezultira milionima dolara u izgubljenoj proizvodnji dnevno. Ovo zahtijeva potragu za visokom čvrstoćom, dobrom oporavku i bolje prilagođenim gumenim materijalima za poboljšanje performansi za brtvljenje.
2, karakteristike FKM-a
FluoroelaStomer je u početku upoznao kako bi zadovoljio zrakoplovne industrije za brtvljenje elastomera visokih performansi, a zatim se brzo proširilo na druga područja kao što su automobilska, hemijska i druga polja, trenutno glavna upotreba stranog fluorskog gume u automobilskoj industriji, i njezine izvrsne praktične performanse u visokim temperaturama, snažnim korozivnim okruženjima i dobro poznatim.
Fluorna guma ima sljedeće karakteristike.
(1) Najbolja guma za visoke temperature mogu se dugotrajno koristiti na 230 ℃, kratkotrajno korištenje do 300 ℃, dok se opća temperatura gume otporne na ulje ne može prelazi 120 ℃, ACM 160 ℃, hlor eter za sljedeće 120 ℃.
(2) Odlična otpornost na ulje, najbolja među svim gumenjima, mogu se oduprijeti većini mineralnog ulja i podmazivom uljem.
(3) Odlična otpornost na hemijske medije, od čega otpor otpornosti na gorivo, otpornost na gorivo, kiselina i alkali, otpornost na pare je najbolji među svim gumenjima, otporni na većinu mineralnih kiselina.
(4) Odlična otpornost na plamenu, samopredvisna guma za usporavanje plamena;
(5) Odlična otpornost na vremenske uvjete, kalup i plijesni otpornost na najbolju gumu otpornu na ozon.
(6) odlične performanse čvrstoće i kompresije trajne performanse deformacije, visoka temperatura fizička i mehanička svojstva superiorniji od većine drugih elastomera; Pored performansi niskog temperature je općenitije, mnoge su svojstva fluoroelastomera u gumi najljepše ili rangirani, posebno njegova otpornost na ulja i hemikalije, otporna na degradaciju više od tristo vrste tekućine, a još više je otpor na otpornost na rastu temperature nije sjajan; FluoroelaStomer Perform performanse su općenito, ali čak i ako se statički brtvirni učinak koji se koristi u uvjetima u blizini apsolutne nule, a većina ostale gume nemaju se u velikoj mjeri za proizvodnju automatizacije, hemijskih, kancelarijskih automatizacije i razdoblja i druge industrije i druge industrije igraju neophodnu i važnu ulogu!
3, status aplikacije FKM u tri industrije
Automobilska, metalurgija i industrija nafte sve više oštre radne uslove za materijale za brtvljenje gume i plastike za otpornost na visoke temperature, otpornost na ulje i složeno okruženje većih i mehaničkih svojstava viših zahtjeva, ne može udovoljiti potrebama potreba za potrebama mora se koristiti s posebnom kombinacijom gumene gume i drugih vrsta gume. Fluoroelastomer sa izvrsnim performansama široko se koristi u ovim industrijama.FKM se široko koristi u tim industrijama sa svojim izvrsnim performansama.
Upotreba FKM-a povećava se širom svijeta, a većina ih se koristi u automobilskoj industriji. Kao što je trenutna svjetska proizvodnja fluoroelastomera premašila je 8000t, od čega 60% 70%, uglavnom proizvodnja zaptivača za ulje, uključujući i nakon uljanih brtva, bregaste novine, navodnike i polusoblje uljne brtve, vodene brtve, itd.), 'Kao i zaptivače za prijenos, kompresor za usisavanje zraka, brtve za gorivo (npr. Jedinica za ubrizgavanje goriva, membroj pumpe za gorivo, pneumske pneu, pneuma za ubrizgavanje, plijesni filtra, brtvi karburatora i brtve pumpe za karburiranje i brtve benzinskih pumpi).
Poboljšanje performansi automobila, korištenje novog motornog ulja (poput SF) i poboljšanja maziva, korozivne aditive sve više i više, čineći temperaturu motora postaje veća i viša, upotreba uljanih brtva može biti i 30m / s, upotreba temperature je uglavnom do 150 ℃; Hemijsko okruženje je sve više i više oštre, dok se automobil nakon obrnutog radi radilice sa silikonskim brtvima sa oštećenim brtvima postaje sve ozbiljnija, upotreba zaptivača za fluoroelastomeru mogu poboljšati otpornost na ulje, produženi vijek trajanja (do 50 ~ 600/0), smanjujući nošenje 40 ~ 60%.
Metalurška industrija, metalurški prečnik reproduktora za brtvljenje dvostrano brtvljenje uglavnom koriste NBR, najveći je nedostatak, habanje i suza, općenito 3 tjedna, aparat za kontinuiranu livenju, brtve za metalurška preduzeća, brtve na ventilatoru.
Bušenje ulja Dobro se suočavaju sa najtežim i oštrim radnim uvjetima, zbog bušenja do dubokih bunara, ultra dubokim bušotinama, ulje bušotine, visokog tlaka, visokog korozivnog medija, kao i većina opreme, kao i većina opreme izložena antikorozivnim agensima, raznim vrstama bušenja za bušenje, razne vrste aditiva). Prije toga, gumene brtve koje se koriste na opremi za usisavanje ulja uglavnom se temelje na dobrim otpornošću na ulje, a postepeno su u obliku gumene gume, itd. Sigurnosni ventili i paketi u gumenim brtvi široko se koriste u korištenju fluorske gume. Na primjer, guma za fluorine obično se koristi u gumenim brtvama za niz i bunarsku opremu u kontaktu sa sirovom naftom koja sadrži sumpor, poput pukovanja i pakovanja.
