TEL: + 86 15221953351 e-mail: info@herchyrubber.com
Please Choose Your Language
Balita
Ania ka dinhi: Balay » Balita » Balita » Karon nga kahimtang ug mga prospect sa Fluoroelastyomer ug ang aplikasyon niini sa metalurhy, seats goma nga goma

Kasamtangang Katungod ug Palafects of Fluoroalasomer ug ang Application niini sa Metallurgy, Sutomobile ug Oil Field Roma Sealing

Tan-awa: 0     Awtor: Ang Editor sa Editor sa Site Editor sa Site: 2023-08-22 nga gigikanan: Presyo

Mangutana

1, Metallurgy, industriya sa awto ug mga kinahanglanon sa pag-drill sa lana alang sa mga patik sa goma


. Selyo nga porma alang sa doble nga bahin nga selyo (nailhan usab nga Selyo sa Roll Diameter), adunay duha ka bahin sa sealing vapor, ang us aka lawak nga sealricating sa tubig, ang temperatura sa pagbugkos sa tibuuk nga mga kinahanglanon sa gidak-on sa mga kinahanglanon sa gidak-on. Ang mga kinahanglanon sa goma nga goma nga adunay maayo nga pagbatok sa kainit, pagkatigulang nga pagbatok, pagbatok sa tubig ug pagsukol sa proseso, maayo nga paglihok sa komplikado nga mga produkto sa istruktura.


. Sa bag-ohay nga mga tuig, nag-atubang sa lainlaing mga kinahanglanon sa gumagamit, ang pagpadako sa kompetisyon, inubanan sa pagpalig-on sa mga tiggama sa kalikopan, pag-aghat sa disenyo, pag-ayo sa disenyo, pag-ayo sa disenyo, pagkunhod sa pagpahawa, pagkunhod sa gibug-aton aron makunhuran ang pag-ayo sa gasolina. With technological progress, high-tech, high-performance equipment and devices continue to develop and popularize, such as: new aerodynamic design of high-performance engines (such as turbocharged engine systems), turbochargers, automatic transmissions, to improve fuel economy, electronic fuel injection devices, as well as new technologies, such as exhaust gas purification devices. Himua ang gibug-aton sa awto, ang pag-ihap sa gamay ug gamay, ang wanang sa engine room nagkantidad ug mas taas, ang temperatura nagka taas ug taas; the use of the latest level of engine oil (SF), as well as lubricants and other oil improvements, additives, especially corrosive additives more and more, more and more complex chemical environments, and at the same time, automotive rear crankshaft inversion of crankshafts with silicone seals with the increasingly serious damage phenomenon, and therefore the rubber seals of heat resistance, Corrosion resistance, resistance to lubricating oil additives and oxidized oil (acid oil) performance, and life and so on put forward higher requirements, the traditional NBR although the price is low, good overall performance, widely used as oil-resistant rubber, but due to the existence of double bonds in the chain link, heat aging, weather resistance, chemical stability is poor, can not meet the actual requirements, must be used with a special combination of performance of the special rubber materials, such as ACM, FKM ug HNBR.


. Ang pagpangayo ug komplikado nga mga kahimtang sa pagtrabaho sama sa taas ug ubos nga temperatura, taas nga presyur, ang karon nga ilawom sa atabay sa temperatura ug presyur sa kadaghanan nakaabot sa 200 ℃ ug 100 MPA. High sulfur oil, H2S, H20, C02-containing strong corrosive media and most of the equipment is exposed to the drilling fluid containing anticorrosive agents, various types of additives, the performance of the rubber sealing materials used than the usual much higher, the current use of large quantities of fluoroelastomers; wells downstream working conditions have a changeable environment, there may often be Unpredictable situations, such as the danger of sudden pressure drop, the working pressure of the well is high, all elastomer seals have this danger, the elastomer is very easy to appear bubbles, the rubber products are exposed to soluble high-pressure gas for a period of time, such as the sudden loss of pressure, soluble gases will be rapidly expanded in the body, the Ang pagporma sa daghang mga bula, ang pagbuto, kini nga mga dili hitupngan nga mga kahimtang modala ngadto sa kapuli sa mga patik aron ang pag-undang sa pag-undang sa adlaw-adlaw nga mga tonelada nga lana. Kini nga wala damha nga mga kahimtang mahimong mosangput sa mga pag-shutud sa mga pagsira aron mapulihan ang mga patik, nga miresulta sa milyon-milyon nga dolyar sa nawala nga produksiyon kada adlaw. Nanginahanglan kini sa pagpangita alang sa taas nga kalig-on, maayong pagkaayo ug mas maayo nga gipahiangay nga mga materyales sa goma aron mapaayo ang pasundayag sa pagbugkos.


2, Mga Kinaiya sa FKM


Fluoroelastomer was initially introduced to meet the needs of the aviation industry for high-performance sealing elastomers, and then quickly expanded to other areas such as automotive, chemical and other fields, currently the main use of foreign fluorine rubber in the automotive industry, and its excellent practical performance in high temperature, strong corrosive environments and well-known.

Ang fluorine goma adunay mga musunud nga mga kinaiya.


.


(2) Maayo kaayo nga pagsukol sa lana, ang labing kaayo sa tanan nga mga basurahan, mahimong pugngan ang kadaghanan sa mineral nga lana sa mineral ug lubricating nga lana.


.


(4) Maayo kaayo nga pagsukol sa siga nga nagdilaab, pag-usik sa kaugalingon nga nagdilaab nga goma;


(5) Maayo kaayo nga pagbatok sa panahon, hulmahan ug pagbatok sa ihalas alang sa labing kaayo nga resistensya nga oxone.


. Gawas pa sa pagpaubos sa temperatura ang labi ka heneral, daghan sa mga kabtangan sa Fluoroalasomer sa goma ang labi ka labi sa tulo ka gatus nga mga matang sa mga likido sa pagbatok sa pagtaas sa temperatura sa pagtaas sa temperatura sa pagtaas sa temperatura fluoroelastomer low-temperature performance is general, but Even if the static sealing effect used in conditions close to absolute zero is also satisfactory, fluoroelastomer has most of the other rubber does not have excellent performance, almost indispensable sealing material in high temperature and strong corrosive environments, has been in the ever-changing automotive, chemical, office automation and semiconductor manufacturing and other industries play an indispensable and important Papel!


3, Estado sa aplikasyon sa FKM sa tulo nga industriya


Automobile, Metallurgy ug Langis nga Industriya sa Field Meath nga nag-ayo sa mga kondisyon sa pagbugkos sa goma ug resistensya sa mga kinahanglanon sa goma sa LABI, ang tradisyonal nga goma sa mga goma sa tubig, ang tradisyonal nga goma sa mga goma sa temperatura, ang mga tradisyonal nga goma sa mga goma sa temperatura, ang mga tradisyonal nga goma sa mga goma sa temperatura, ang mga tradisyonal nga goma sa mga goma sa tubig, ang mga tradisyonal nga goma sa mga goma nga laraw sa lihok nga goma dili magamit sa usa ka espesyal nga kombinasyon sa goma nga goma ug uban pang mga matang sa goma nga goma ug uban pang mga matang sa goma nga goma ug uban pang mga matang sa goma. Ang Fluoroalasomer uban ang labing kaayo nga pasundayag nga kaylap nga gigamit sa kini nga mga industriya.fkm kaylap nga gigamit sa kini nga mga industriya nga adunay kaayo nga nahimo.


Ang paggamit sa FKM nagkadaghan sa tibuuk kalibutan, ug kadaghanan sa mga niini gigamit sa industriya sa automotiko. Such as the current world production of fluoroelastomer has exceeded 8000t, of which 60 a 70% with automotive products, mainly the manufacture of various types of oil seals (rotary, reciprocating), including engine oil seals, transmission oil seals (such as: crankshaft before and after the oil seals, gear compartment oil seals, camshafts, hubs and half-shafts oil seals, valve guides oil seals, etc.), 'as well as transmission seals, air intake gasket compressor O-ring, fuel system seals (eg, fuel injection unit seals, fuel pump diaphragms, pump seals, injector 0-ring, accelerator pump bowl, filter seals, carburetor seals and gasoline pump seals).


Ang pagpaayo sa pasundayag sa makina sa awto, ang paggamit sa bag-ong Grade Engine nga lana (sama sa pag-uswag sa SF) ug labi ka taas sa edad nga 30m, ang paggamit sa temperatura nga labi ka taas hangtod sa 30m, ang paggamit sa temperatura sa kadaghanan hangtod sa 150 ℃; Ang kawala sa kemikal nagkadaghan nga mapintas, samtang ang awto pagkahuman sa crankshaft sa dili maayo nga mga patik sa Silicone, ang paggamit sa SELACOUNTOMER AYAW MAHIMONG MAHIMONG MAAYO ANG PAGPANGITA SA AIDOMA


Metallurgical industry, metallurgical high-line rolling mill shaft diameter double-sided sealing foreign countries generally use NBR, the biggest drawback is that the product is easy to aging, wear and tear, low life expectancy, generally 3. 5 weeks, continuous casting machine is the key equipment for metallurgical enterprises, the fan cylinder seals are fluorine rubber material.


Ang mga patik sa lana nga pag-agay sa lana nag-atubang sa labing lisud ug mapintas nga kahimtang sa pagtrabaho, tungod sa pag-drill sa mga law-ay nga pag-uswag sa mga sulud sa sulud, ang High Sulud sa Down Haver. mga additives drilling fluid). Previously, the rubber seals used on the oil extraction equipment are mostly based on nitrile rubber with good oil resistance, and have been gradually developed into fluorine rubber, silicone rubber and HNBR rubber, etc., and sometimes even require the use of tetra-propyl fluorine rubber, perfluoroethers rubber and other special fluorine rubber, such as in contact with sulfur-containing crude oil in the downhole and wellhead equipment, such as Ang Blowut Preventer, ang mga guba nga balbula sa kapanyon ug mga Packer sa mga selyo sa goma nga kaylap nga gigamit sa paggamit sa fluorine goma. Pananglitan, ang goma nga fluorine sagad nga gigamit sa mga patik sa goma alang sa mga gamit sa downhole ug pag-ayo sa sulud nga sulud sa sulud nga lana, sama sa blowout prefter ug Packer.


Dali nga mga link

Among mga produkto

KONSIKASYON SA PAGTUON

Idugang: No.33, Lane 159, Taiye Road, Fengxian District, Shanghai
Tel / WhatsApp / Skype: + 86 15221953351
Copyright     2023 Shanghai Herchy Roma CO., Ltd. Eskwolon |   Palisiya sa pagkapribado | Pagsuporta sa Leadong.