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Gummidichtungsstreifen für Kraftfahrzeuge

Gummidichtungsstreifen für Kraftfahrzeuge

Der Kfz-Dichtungsstreifen besteht hauptsächlich aus EPDM-Gummischaum und einer dichten Verbindung mit guter Elastizität und Beständigkeit gegen Druckverformung, Alterungsbeständigkeit, Ozon, chemischer Einwirkung und einem breiten Betriebstemperaturbereich (-40℃~+120℃) und enthält einzigartige Metallklemmen und Zungenschnallen, die robust und langlebig sind und die Installation erleichtern.

Empfohlen: EPDM:S512F;S5890F;S552;S552-1;S553; S5206F;S5527F; S6090WF;S600WF; S7486F; S6075WF; 3062E; J-3060P;J-3080;J-3080P;J-3092E; J-4090;TER 4033;TER 4038EP;TER 4039;TER 4044;TER 4049;TER 4334;TER 6148;TER 6235;TER 6537;TER 9046;TER 8148;TER 7040;TER 4049;TER 5029;

Schlauch

Schlauch

Eine Klasse von schlauchförmigen Gummiprodukten, die zum Transport von Gas, Flüssigkeiten, Schlämmen oder körnigen Materialien verwendet werden. Er besteht aus einer inneren und äußeren Gummischicht und einer Skelettschicht, und das Material der Skelettschicht kann Baumwollfaser, verschiedene synthetische Fasern, Kohlefaser oder Asbest, Stahldraht usw. sein. Im Allgemeinen besteht die innere und äußere Gummischicht des Schlauchs aus Naturkautschuk, Styrol-Butadien-Kautschuk oder Butadienkautschuk; ölbeständiger Schlauch besteht aus Neopren und Nitrilkautschuk; Säure- und alkalibeständiger, hochtemperaturbeständiger Schlauch besteht aus Ethylen-Propylen-Kautschuk, Fluorkautschuk oder Silikonkautschuk usw.

Empfohlen: EPDM:S512F;S5890F;S552;S552-1;S6090WF;J-3060P;J-3080;J-3080P;J-3092E;TER 4038EP; TER 4039; TER 4047; TER 4049;
CR: SN121;SN122;SN123;CR111;CR112;SN231;SN232;SN233;SN238;SN239;CR211;CR212;CR213;SN321;SN322;SN323;

Drahtseil

Drahtseil

Die Strukturkomponenten von Draht- und Kabelprodukten lassen sich im Allgemeinen in vier Hauptstrukturkomponenten unterteilen: Draht, Isolierung, Abschirmung und Ummantelung.
Zur Isolierung und Ummantelung kann Gummimaterial verwendet werden.

Empfohlen: EPDM-Verbindung, CR-Verbindung
EPDM: S505A; S512F
; 3062E;

O-Ringe

O-Ringe

O-Ring-Dichtungen werden in Werkzeugmaschinen, Schiffen, Automobilen, Luft- und Raumfahrtgeräten, metallurgischen Maschinen, chemischen Maschinen, Maschinenbaumaschinen, Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Erdölmaschinen, Kunststoffmaschinen, landwirtschaftlichen Maschinen und verschiedenen Arten von Instrumenten und Messgeräten verwendet. Es gibt zahlreiche Anwendungen verschiedener Arten von Dichtungskomponenten. O-Ring-Dichtungen in Öl, Säure und Alkali, Schleifen, chemischer Erosion und anderen Umgebungen spielen immer noch eine gute Abdichtung und Stoßdämpfung.

Empfohlen: EPDM-Verbindung, CR-Verbindung, FKM-Verbindung, HNBR-Verbindung.
: S552;
EPDM

Wasserdichte Membran

Wasserdichte Membran

Abdichtungsmembranen werden hauptsächlich in Gebäudewänden, Dächern und Tunneln, Autobahnen, Deponien usw. verwendet, um externem Regenwasser und dem Eindringen von Grundwasser zu widerstehen. Sie sind flexible Baustoffprodukte, die zu einem Volumen zusammengerollt werden können, da sie das Fundament des Projekts bilden und keine Leckage zwischen den Gebäudeanschlüssen bilden. Sie stellen die erste Barriere für die Abdichtung des gesamten Projekts dar und spielen im gesamten Projekt eine entscheidende Rolle. Das Grundmaterial besteht aus synthetischem Gummi oder Kunstharz.

Empfohlen: TER 4334;CO 054;3062E;S537-2;S501A;S537-3;S5890F;

Gummiwalze

Gummiwalze

Eine Gummiwalze ist ein Rollenprodukt aus Metall oder anderen Materialien als Kern, das durch Vulkanisation mit Gummi überzogen ist. Neoprenwalzen: Hervorragender Abriebschutz, hohe Feuerbeständigkeit, Alterungsbeständigkeit, bessere Hitzebeständigkeit, Ölbeständigkeit sowie Säure- und Alkalibeständigkeit, verwendet für Druckplattenätzmaschinen, Kunststoff, Bräunung, Drucken, Lebensmitteldruckeisen, allgemeine Beschichtungsmaschinen und andere Geräte. Und EPDM-Walzen: Hervorragende Ozonalterungsbeständigkeit, Wetterbeständigkeit, breite Einsatztemperatur, können lange Zeit unter -65 °C bis 140 °C arbeiten, hervorragende Isolationsleistung, verwendet in Kunststoffdruckmaschinen, Bräunung Maschinen, Allzweckbereich.
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EPDM: S501A;S505A;3062E;J-2080;TER 4047;TER 4334;TER 4039;
CR:SN121;SN122;SN123;CR111;CR112;SN231;SN232;SN233;SN238;SN239;CR211;CR212;CR213;SN321;SN322;SN323;

Reifen

Reifen

Der Reifen besteht aus Außenschlauch, Innenschlauch und Polstergürtel.
Die Struktur des Außenreifens: 1 – Wulst 2 – Polsterschicht 3 – Lauffläche 4 – Kordschicht 5 – Krone 6 – Schulter 7 – Seite.
EPDM kann teilweise in Innenrohren und Seitenwänden verwendet werden.

EPDM:S537-3;S537-2;S505A;J-2080;J-2070;TER 4047;

Synchronriemen

Synchronriemen

Ein Synchronriemen ist ein ringförmiger Riemen mit einem Stahldrahtseil oder Glasfaser als starker Schicht, der mit Polyurethan oder Neopren überzogen ist und dessen Innenumfang mit Zähnen versehen ist, so dass er mit der Zahnriemenscheibe in Eingriff steht. Synchronriemengetriebe, genaues Übersetzungsverhältnis, geringe Kraft auf die Welle, kompakte Struktur, Ölbeständigkeit, gute Verschleißfestigkeit, gute Alterungsschutzeigenschaften, allgemeine Einsatztemperatur -20 ℃ -80 ℃, v < 50 m/s, P < 300 kW, i < 10, für die Anforderung eines Synchrongetriebes kann es auch für ein Getriebe mit niedriger Geschwindigkeit verwendet werden.

CR:SN121;SN122;SN123;CR111;CR112;SN231;SN232;SN233;SN238;SN239;CR211;CR212;CR213;SN321;SN322;SN323;
HNBR-Verbindung.

Schuhgummisohlen

Schuhgummisohlen

Gummisohlen sind Sohlen aus Gummi, wobei Gummisohlenmaterialien in Naturkautschuk und Synthesekautschuk unterteilt werden können. Der Vorteil von Naturkautschuk besteht darin, dass er sehr weich ist, eine hervorragende Elastizität aufweist, an eine Vielzahl von Sportarten angepasst werden kann und eine stoßdämpfende Rolle spielt. Der Nachteil liegt jedoch auch auf der Hand, nämlich die schlechte Ölbeständigkeit, Alterung durch Ozon und thermische Sauerstoffalterung. Bei Indoor-Sportschuhen wird meist Naturkautschuk verwendet.

EPDM:S537-3;S537-2;J-2070;J-2080;TER 6235;TER 4548;

Ölmodifikation

Ölmodifikation

Ethylen-Propylen-Kautschuk (hauptsächlich binärer Ethylen-Propylen-Kautschuk) wird in großen Mengen als Viskositätsindex-Modifikator (OVI oder VII) für viele Kohlenwasserstofföle verwendet, um die Schmierfähigkeit des Öls bei hohen und niedrigen Temperaturen zu verbessern und eine bessere Funktion des Öls sowohl unter statischen als auch dynamischen Bedingungen zu ermöglichen.
Ethylen-Propylen-Kautschuk erfordert eine hohe Verdickungskraft, einen niedrigen Stockpunkt und einen niedrigen Scherstabilitätsindex, wenn er als Modifikatoradditiv für Schmierstoffe, Benzin und Diesel verwendet wird.

Empfohlen:
EPDM:CO 033;CO 034;CO 043;CO 054;

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