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低溶融点タイヤはフェノール樹脂をタッキングします

外観:淡黄色から黄色の顆粒
グローバル軟化点:89-95°C
灰(600°C):≤0.5%酸
:30-54mg KOH/Gパッキング:3層複合KRAFT紙またはPEパッケージングバッグ、ユニバーサルネット
/40kg(カスタム化される)
25kg
  • RT1102

重量

低融点タッキングフェノール樹脂:製品はじめに以下は、以下を含む低融点を持つタキセディングフェノール樹脂の特徴です: - 優れた加工性:これは、残基を他の材料と簡単に混合し、良質の品質タイヤに加工できることを意味します。 - 優れたタッキングプロパティ:これは、樹脂がタイヤのさまざまな部分を強く結合し、タイヤの全体的な性能を改善することを意味します。 - 経済:同じクラスの他の樹脂と比較して競争力は、生産者により市場でより良い地位を与えます。これらの特性により、タッキングフェノール樹脂はタイヤへの適用に理想的な材料になります。自動車、トラック、自転車用のタイヤの多様な塗布に使用できます。樹脂は、タイヤとの接着を強化するだけでなく、耐摩耗性を備えたローリング抵抗特性を追加して、燃費と安全性の向上を実現するのに役立つ場合があります。このようにして、低融点のタッキングフェノール樹脂は、タイヤ業界にとって非常に有用な材料です。その優れた処理性と貴重なタッキングの性質と費用対効果の宝物この素材をタイヤメーカーのポートフォリオに組み込むためのあらゆる意味を大切にします。低融点溶融ポイントタイヤタキテッピングフェノール樹脂:製品はじめに

この製品は、いくつかのユニークな特性を提供する低融点を提供する

低融点の低い溶融点を備えたテキスト化フェノール樹脂です。
- 優れたタッキングプロパティ:樹脂は、タイヤコンポーネント間に強い接着を提供します。これは、タイヤの性能を向上させるのに役立ちます。
- 費用対効果:樹脂は費用対効果が高く、他のタッキング樹脂よりも競争上の優位性を提供します。

これらの特性により、タッキングフェノール樹脂はタイヤにとって理想的な材料になります。自動車、トラック、自転車用のタイヤなど、さまざまなタイヤアプリケーションで使用できます。樹脂は、タイヤの接着を改善し、ローリング抵抗を減らし、耐摩耗性を高め、燃費と安全性の向上につながります。

要約すると、融点が低いタッキングフェノール樹脂は、タイヤ業界に大きな利点を提供する非常に用途の広い材料です。その優れた処理可能性、タッキングプロパティ、および費用対効果は、タイヤメーカーのポートフォリオに貴重な追加になります。

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