காட்சிகள்: 0 ஆசிரியர்: தள எடிட்டர் வெளியீட்டு நேரம்: 2025-01-03 தோற்றம்: தளம்
நவீன தொழில்களில் இன்றியமையாத பொருளான ரப்பர் முதன்மையாக இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது: இயற்கை ரப்பர் மற்றும் செயற்கை ரப்பர். இந்த இரண்டு வகைகளும் வாகன டயர்கள் முதல் மருத்துவ சாதனங்கள் வரை அவற்றின் தனித்துவமான பண்புகள் காரணமாக பரவலான பயன்பாடுகளுக்கு சேவை செய்கின்றன. குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்கான சரியான பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு இயற்கை மற்றும் செயற்கை ரப்பருக்கு இடையிலான வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது மிக முக்கியம்.
எழுச்சி செயற்கை ரப்பர் இயற்கையான ரப்பருக்கு மாற்றுகளை வழங்குவதன் மூலம் தொழில்களில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது, குறிப்பாக இயற்கையான ரப்பரின் வரம்புகள், வயதான மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடிய சூழ்நிலைகளில் தெளிவாகத் தெரிகிறது. இந்த கட்டுரை இந்த இரண்டு வகையான ரப்பர்களுக்கும் இடையிலான வேறுபாடுகளை ஆராய்ந்து, அவற்றின் தோற்றம், பண்புகள், பயன்பாடுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளை ஆராய்கிறது.
இயற்கை ரப்பர் ரப்பர் மரங்களின் மரப்பால், முதன்மையாக ஹெவியா பிரேசிலியென்சிஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து பெறப்படுகிறது. இந்த லேடெக்ஸ் ஒரு பால் திரவமாகும், இது மூல ரப்பரை உற்பத்தி செய்ய உறைதல் மற்றும் உலர்த்துதல் உள்ளிட்ட தொடர்ச்சியான செயல்முறைகளுக்கு உட்படுகிறது. ரப்பர் மரங்களின் சாகுபடி வெப்பமண்டல பிராந்தியங்களில் குவிந்துள்ளது, தாய்லாந்து, இந்தோனேசியா மற்றும் மலேசியா போன்ற நாடுகள் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளர்களாக உள்ளன.
இயற்கை ரப்பர் அதன் சிறந்த நெகிழ்ச்சி, அதிக இழுவிசை வலிமை மற்றும் அணியவும் கண்ணீரை எதிர்க்கவும் எதிர்ப்பது. இது நல்ல மின் காப்புப் பண்புகளையும் வெளிப்படுத்துகிறது மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. இருப்பினும், இது வெப்பம், ஒளி மற்றும் ஓசோன் ஆகியவற்றுக்கு மோசமான எதிர்ப்பு போன்ற வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது காலப்போக்கில் சீரழிவுக்கு வழிவகுக்கும்.
இயற்கை ரப்பரின் வரம்புகள் மற்றும் இன்னும் பல்துறை பொருளின் தேவைக்கான பதிலாக செயற்கை ரப்பர் உருவாக்கப்பட்டது. முதல் செயற்கை ரப்பர், புனா என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில் உருவாக்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து, பாலிமர் வேதியியலின் முன்னேற்றங்கள் ஸ்டைரீன்-பியூட்டாடின் ரப்பர் (எஸ்.பி.ஆர்), நைட்ரைல் ரப்பர் (என்.பி.ஆர்) மற்றும் எத்திலீன்-பிராபிலீன்-டைன் மோனோமர் (ஈபிடிஎம்) உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான செயற்கை ரப்பர்களின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தன.
செயற்கை ரப்பர் இயற்கையான ரப்பரை விட பல நன்மைகளை வழங்குகிறது, அதாவது வெப்பம், ரசாயனங்கள் மற்றும் வயதானவர்களுக்கு மேம்பட்ட எதிர்ப்பு. அதன் வேதியியல் கலவையை மாற்றுவதன் மூலம் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இது வடிவமைக்கப்படலாம். உதாரணமாக, ஈபிடிஎம் வானிலை மற்றும் ஓசோனுக்கு மிகவும் எதிர்க்கிறது, இது வெளிப்புற பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது, அதே நேரத்தில் என்.பி.ஆர் அதன் சிறந்த எண்ணெய் எதிர்ப்பிற்கு பெயர் பெற்றது.
தானியங்கி டயர்கள், கன்வேயர் பெல்ட்கள் மற்றும் பாதணிகள் போன்ற அதிக நெகிழ்ச்சி மற்றும் இழுவிசை வலிமை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் இயற்கை ரப்பர் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மறுபுறம், தீவிர வெப்பநிலை, ரசாயனங்கள் அல்லது வயதானவற்றுக்கு எதிர்ப்பு முக்கியமான சூழலில் செயற்கை ரப்பர் விரும்பப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, எஸ்.பி.ஆர் பொதுவாக கார் டயர்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் சிலிகான் ரப்பர் மருத்துவ சாதனங்கள் மற்றும் முத்திரைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
காடழிப்பு மற்றும் ரப்பர் தோட்டங்களில் ரசாயனங்களைப் பயன்படுத்துவதால் இயற்கை ரப்பரின் உற்பத்தி குறிப்பிடத்தக்க சுற்றுச்சூழல் தடம் உள்ளது. செயற்கை ரப்பர், இயற்கை வளங்களைச் சார்ந்திருக்கும் போது, பெட்ரோலிய அடிப்படையிலான தயாரிப்புகளிலிருந்து பெறப்படுகிறது, கார்பன் உமிழ்வு மற்றும் மக்கும் தன்மை பற்றிய கவலைகளை எழுப்புகிறது. உயிர் அடிப்படையிலான செயற்கை ரப்பர் போன்ற நிலையான மாற்றுகளை உருவாக்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
முடிவில், இயற்கை மற்றும் செயற்கை ரப்பருக்கு இடையிலான தேர்வு பயன்பாட்டின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்தது. இயற்கை ரப்பர் நெகிழ்ச்சி மற்றும் இழுவிசை வலிமையில் சிறந்து விளங்குகையில், செயற்கை ரப்பர் சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் மற்றும் ரசாயனங்களுக்கு சிறந்த எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. ரப்பர் தொழில்நுட்பத்தில் நடந்துகொண்டிருக்கும் முன்னேற்றங்கள் இரு வகையான ரப்பர்களுக்கான சாத்தியக்கூறுகளையும் தொடர்ந்து விரிவுபடுத்துகின்றன, மேலும் பல்வேறு தொழில்களில் அவற்றின் பொருத்தத்தை உறுதி செய்கின்றன.
பல்வேறு வகையான செயற்கை ரப்பர் மற்றும் அவற்றின் பயன்பாடுகளை ஆராய ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு, பார்வையிடவும் செயற்கை ரப்பர் . விரிவான நுண்ணறிவுகளுக்கு