Le tenute al fluoroelastomer, se utilizzate per la sigillatura del motore, possono funzionare a lungo a 200 ℃ ~ 250 ℃ e lavorare per un breve periodo a 300 ℃ e la sua vita lavorativa può essere uguale alla vita di rielaborazione del motore, che è di 1000 ~ 5000 ore di volo (5 ~ 10 anni); when used in the chemical industry, it can seal the inorganic acid (eg, 67% of sulfuric acid at 140℃, concentrated hydrochloric acid at 70℃, and 30% of nitric acid) , organic solvents (such as chlorinated hydrocarbons, benzene, highly aromatic gasoline) and other organics (such as butadiene, styrene, propylene, phenol, fatty acids at 275 ℃, ecc.); Utilizzato nell'estrazione di petrolio in profondità, può resistere alle dure condizioni di lavoro di 149 ℃ e 420 atmosfere; Utilizzato nei sigilli a vapore surriscaldati, può essere utilizzato nel mezzo di vapore a 160 ~ 170 ℃ per molto tempo. Nella produzione di silicio monocristallino, sigilli fluoroelastomeri comunemente usati per sigillare l'alta temperatura (300 ℃) sotto i media speciali: tricloroidosilicio, tetracloruro di silicio, arsenide di gallio, tricloruro di fosforo, triclorolone e acido idroclorico 120 ORS.
Nelle applicazioni alte sottovuoto, quando l'altitudine di volo di 200 ~ 300 km, la pressione dell'aria è 133 × 10-6 Pa (10-6 mmHg), in gomma cloropene, gomma butilico, gomma butilico può essere applicata; Quando l'altitudine di volo di oltre 643 km, la pressione dell'aria verrà ridotta a 133 × 10-7Pa (10-7 mmHg) quanto segue, solo i fluoroelastomeri possono essere applicati in questo vuoto alto. Generalmente nel sistema di dispositivo sottovuoto alto o altè altè prima dell'uso, è necessario passare attraverso un trattamento di cottura ad alta temperatura, il fluoroelastomer di fluoroelastomer a 246 di tipo 246 di tipo 246 di tipo ad alta temperatura può resistere a 200 ℃ ~ 250 ℃, quindi diventa il materiale di gomma più importante nelle attrezzature ad alto valore e nel veicolo cosmico.
Il tubo flessibile di fluoroelastomer è adatto a occasioni ad alta temperatura, petrolio e media speciali, come olio di combustibile per aeromobili, olio idraulico, olio a doppio estere sintetico, aria calda ad alta temperatura, inorganici caldi e altri media speciali (come idrocarburi clorati e altri cloruri) del trasporto, guida e così via. Realizzato in filo fluoroelastomer e cavo flesso e un buon isolamento. Il nastro in fibra di vetro in base al fluoroelastomer può resistere ad alta temperatura di 300 ℃ e corrosione chimica. Il tessuto aramidico rivestito con fluoroelastomero, può essere realizzato in piante petrolchimiche, ad alta temperatura, serbatoi di classe acido e alcali tra il tubo di espansione della connessione (entrambe le estremità possono essere collegate a una flangia di metallo), possono resistere all'alta pressione e alla corrosione media e alla deformazione dei due serbatoi di espansione e alla contrazione del ruolo di shock shock. Il panno in nylon rivestito con gomma fluoro in borsa, come una raffineria all'interno dei serbatoi di conservazione del tetto galleggiante con guarnizioni morbide, svolgono un ruolo nella tenuta, riduce la volatilizzazione della perdita della superficie dell'olio.
Tipo 23, la gomma fluoro di tetrapropil viene utilizzata principalmente come occasioni di tenuta corrosiva resistenti agli acidi di sostanze chimiche speciali. Il nitrosofluoroelastomer di idrossi è utilizzato principalmente come prodotti protettivi e prodotti sigillanti, sotto forma di soluzione come rivestimento non combustibile, applicato a componenti elettronici resistenti al fuoco e parti che lavorano nell'ossigeno puro. La sua soluzione e la gomma liquida possono essere spruzzate, fusione e altri metodi per produrre molti prodotti, come abbigliamento cosmico, guanti, fasce per tubi, sfere e così via. Può anche essere usato come vetro, metallo, 'corpo sesso, adesivo in tessuto, produzione di spugne e contatto con guarnizioni a propulsione a razzo (N2O4), anello ' o ', capsula di tutti i tipi di sigilli e così via.
I sigilli realizzati in serie fluoroelastomer di tipo G hanno le prestazioni di resistenza al vapore ad alta temperatura, benzina di metanolo o resistenza alla benzina idrocarburica aromatica elevata che non può essere raggiunta usando vitona, B, E e altri fluoroelastomeri; I fluoroelastomeri di tipo GLT, le gomme clorate di fosforo, le gomme perfluoroetermette, ecc. La gomma perfluoroetere ha anche una straordinaria resistenza alla corrosione ai media, ampiamente utilizzata nella tecnologia all'avanguardia dell'industria militare.
