HNBR -ühend on spetsiaalne kummimaterjal, millel on õli ja osooniresistentsus, mida kasutatakse laialdaselt hüdrauliliste voolikute tootmisel. Hüdraulilised voolikud on torustikusüsteemid, mida kasutatakse vedeliku rõhu ülekandmiseks ja neid kasutatakse tavaliselt tööstusseadmetes, autotööstuses ja kosmoses. Järgnevalt tutvustatakse HNBR -ühendi rakendamist hüdraulilistes voolikes tooteomaduste, rakendusväljade ja eeliste aspektidest.
Esiteks on HNBR -i ühenditel suurepärane õliresistentsus. Hüdrosüsteemides on hüdrauliline õli tavaliselt kasutatav töökeskkond, samas kui hüdraulilised voolikud peavad taluma kõrgrõhku ja kõrge temperatuuriga töökeskkonda. HNBR -i ühendid pakuvad suurepärast õliresistentsust ja suudavad hüdraulilise õliga kokkupuutumisel säilitada oma füüsilisi omadusi ja kasutusaja pikka aega. See teeb HNBR ühendid ühe ideaalse materjali hüdrauliliste voolikute jaoks.
Teiseks on HNBR -i ühenditel ka suurepärane osooniresistentsus. Osoon on tavaline keskkonna saasteaine, mis võib hõlpsalt põhjustada kummimaterjalide vananemist ja pragunemist. HNBR -i ühendid on aga efektiivsed osoonirünnaku vastu ja pikendavad hüdrauliliste voolikute kasutusaega. See muudab HNBR -ühendid laialdaselt kasutatavates keskkonnas ja kõrge osooni kontsentratsiooniga töötingimustes.
HNBR -i ühendeid kasutatakse laias valikus rakendustes. Esiteks kasutatakse seda tavaliselt tööstusseadmete hüdrosüsteemides, näiteks metallurgiaseadmeid, plastist masinaid ja tööpindu. Need seadmed peavad sageli taluma kõrgsurve- ja kõrge temperatuuriga töökeskkonda ning HNBR-i ühendid vastavad nende õliresistentsuse ja osooniresistentsuse nõuetele. Teiseks kasutatakse HNBR -i ühendeid ka autotööstuses laialdaselt. Autotootmisel on hüdraulilised voolikud autotööstuse hüdrosüsteemide oluline osa vedeliku rõhu edastamiseks, näiteks pidurisüsteemid, vedrustussüsteemid ja roolisüsteemid. HNBR -ühendite õli ja osooniresistentsus muudavad need üheks eelistatud materjaliks autotööstuse hüdrauliliste voolikute jaoks. Lisaks saab HNBR -ühendeid kasutada ka kosmosesektori hüdrosüsteemides, näiteks lennukite ja kosmoselaevade omades.
HNBR -ühendi kasutamisel hüdraulilistes voolikes on järgmised eelised. Esiteks on sellel kõrge kulumiskindlus ja kuumuskindlus ning see suudab säilitada oma füüsikalisi omadusi ja kasutusaja kõrge temperatuuri ja kõrgsurve töökeskkonnas. Teiseks on HNBR-ühendil hea vananemisvastane jõudlus, see võib vastu seista ultraviolettkiirguse kiirguse, oksüdatsiooni ja osooni erosiooni vastu ning pikendada hüdrauliliste voolikute kasutusaega. Lisaks on HNBR -ühendil ka madal kokkusurumiskiirus ja hea tihendamise jõudlus, mis tagab hüdrosüsteemi normaalse toimimise.
Lühidalt öeldes kasutatakse HNBR -i ühendit õliresistentsusega ja osooniresistentsusega spetsiaalse kummimaterjalina laialdaselt hüdrauliliste voolikute valmistamisel. Selle suurepärane õliresistentsus ja osooniresistentsus muudavad selle hüdrauliliste voolikute jaoks üheks ideaalseks materjaliks. Tööstusseadmetes, autotööstuses ja kosmoses vastavad HNBR ühendid kõrge rõhu, kõrge temperatuuri ja karmi keskkonna nõuetele, et tagada hüdrosüsteemide normaalne töö.
Lisaks on HNBR ühenditel hea keemiline vastupidavus. See on vastupidav hapete, leeliste, lahustite ja muude kemikaalide suhtes, tagades hüdrauliliste voolikute stabiilsuse ja usaldusväärsuse erinevates keemilistes keskkondades. See muudab HNBR -ühendid laialdaselt kasutatavates hüdrosüsteemides keemia-, nafta- ja farmaatsiatööstuses.
Lisaks on HNBR ühenditel hea elastsus ja tõmbeomadused ning nad taluvad kõrgsurvet ja kõrge jõu töötingimusi. Selle kõrge tugevus ja kulumiskindlus võimaldavad hüdraulilisel voolikul taluda pikaajalist kasutamist ja sagedasi töötsüklit, parandades hüdrosüsteemi usaldusväärsust ja stabiilsust.
Hüdrauliliste voolikute tootmisprotsessis on ka HNBR -i ühendil hea töötlemise jõudlus. Seda saab vormida ekstrusiooni, kalenderi ja sissepritsevormimise teel, et see vastaks erineva kuju ja suurusega hüdrauliliste voolikute vajadustele. Samal ajal saab HNBR -ühendeid siduda ka muude materjalidega, moodustades keerukamad hüdraulilised vooliku struktuuri.
